Конкурс редких автомобилей «Автокультура»
номинации
номинации
✹ Европейские довоенные (до 1945);
✹ Европейские послевоенные (1946–1970);
✹ Европейские ранние янгтаймеры (1971–1989);
✹ Европейские поздние янгтаймеры (1990–1999);
✹ Американская классика;
✹ Советская классика;
✹ Европейские послевоенные (1946–1970);
✹ Европейские ранние янгтаймеры (1971–1989);
✹ Европейские поздние янгтаймеры (1990–1999);
✹ Американская классика;
✹ Советская классика;
✹ Японская классика (1939 – н.в.);
✹ Современные суперкары (с 2000 г.);
✹ Гран-при Конкурса;
✹ Гран-при проекта «Автокультура»;
✹ Специальная номинация Gislaved;
✹ Специальная номинация Teboil.
✹ Современные суперкары (с 2000 г.);
✹ Гран-при Конкурса;
✹ Гран-при проекта «Автокультура»;
✹ Специальная номинация Gislaved;
✹ Специальная номинация Teboil.
победители
номинаций
номинаций
победители
номинаций
номинаций
«Гран-при "Автокультура" (выбор экспертного сообщества)»
Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss
Эксклюзивная версия немецко-британского суперкара, посвященная легенде мирового автоспорта сэру Стирлингу Моссу. Уникальный ретродизайн без крыши и лобового стекла, тираж всего 75 экземпляров, аукционная цена около 3 миллионов евро.
«Гран-при Конкурса»
Delaunay-Belleville HC4 Phaeton
18HP 1911 гг.
18HP 1911 гг.
Представитель забытой французской марки, которая на заре XX века входила в мировую элиту наравне с Rolls-Royce. На таких машинах ездили монархи, включая российского императора, а данный экземпляр сохранился в полностью оригинальном, нереставрированном виде — и остается на ходу.
«Европейские довоенные (до 1945)»
Horch 853
Один из самых роскошных автомобилей довоенной эпохи, воплотивший лучшие достижения немецкого автопрома. На таких кабриолетах ездили первые лица Германии и видные граждане СССР, включая Алексея Щусева и Александра Покрышкина.
«Европейские послевоенные (1946–1970)»
Jensen Interceptor MK II
Культовый британский гранд-турер, в котором британская инженерия сочетается с итальянским дизайном и мощью американского V8. Быстрый, комфортный и благородный автомобиль, олицетворяющий самую суть класса гран-туризмо. Данный экземпляр совсем недавно приехал в Россию после 14 лет тщательной реставрации.
«Европейские ранние янгтаймеры (1971–1989)»
Alfa Romeo Montreal
Одно из первых творений великого Марчелло Гандини. Изначально это купе было не более чем концепт-каром, созданным для «Экспо-67» в Монреале, но интерес публики был столь велик, что три года спустя машину запустили в серию. Сегодня Montreal — настоящая икона эпохи, стремительно набирающая коллекционную ценность.
«Европейские поздние янгтаймеры (1990–1999)»
Lamborghini Diablo VT Roadster
Символ 1990-х, один из самых узнаваемых суперкаров в истории марки, объединивший дерзкий дизайн и, впервые для Lamborghini, полноприводную трансмиссию.
«Американская классика»
Cadillac 370A V12 Convertible Coupe
Первый и единственный Cadillac с двигателем V12, выпущенный буквально на пороге Великой депрессии. Роскошный дизайн, богатое оснащение и высочайшее качество сочетаются с редким кузовом кабриолет. Если попытаться описать Америку 1930-х одним автомобилем, то это он.
«Японская классика (1939 – н.в.)»
Toyota Sports 800
Первый спортивный автомобиль в истории Toyota, ставший отправной точкой для создания многих знаменитых моделей. Не самый мощный, но очень легкий, прекрасно сбалансированный, стильный — и исключительно редкий, особенно в версии с левым расположением руля.
«Современные суперкары (с 2000 г.)»
BMW Z8
Современное посвящение классическому родстеру BMW 507 — одному из самых красивых BMW в истории. Звезда Бондианы, эстетический шедевр, выпущенный ограниченным тиражом, и при этом настоящий атлет благодаря двигателю от культовой M5 в кузове E39.
«Советская классика»
ЗИС-110 (1947)
Представитель советской эпохи, созданный как символ престижа. Автомобиль отличался внушительными габаритами, комфортабельным салоном и надёжностью, став официальной машиной первых лиц страны и одной из визитных карточек советского автопрома.
«Специальная номинация Gislaved»
Volvo P1800 ES
Эта марка стала знаковой не только для автомобильной истории, но и для бренда Gislaved — автомобили Volvo одними из первых получили шины Gislaved в 1927 году. Сам Volvo P1800 ES не принимал участия в открытом голосовании, так как выполнял ответственную миссию – именно он собирал голоса гостей Конкурса.
«Специальная номинация Teboil»
Chevrolet Corvette C2
Американская икона 1960-х годов, сочетающая дерзкий дизайн и спортивный характер, по праву удостоена особой награды партнёра Конкурса.
В России прошёл конкурс редких автомобилей «Автокультура»
Конкурс «Автокультура» стал новой традицией автомобильной жизни в России, объединив владельцев исключительных автомобилей, коллекционеров, экспертов — людей, для которых важны утончённость, содержание и наследие.
Проект «Автокультура» провел конкурс редких автомобилей, вдохновлённый культовыми мировыми событиями — Concorso d’Eleganza Villa d’Este (Италия) и Pebble Beach Concours d’Elegance (США). Более 60 шедевров автопрома разных эпох и их владельцы собрались в гольф-клубе Forest Hills, где прошло настоящее торжество элегантности для поклонников истинной эстетики. Конкурс организован при поддержке брендов Gislaved и Teboil.
06 сентября 2025 года объявили самые выдающиеся автомобили разных эпох. В окружении зеленых полей были выставлены настоящие жемчужины автопрома, которые в обычной жизни скрыты в частных коллекциях, музеях и реставрационных мастерских. Так, среди участников была представлена техника Музея Гаража особого назначения, реставрационно-Технического центра «Каретный Двор» (г. Королёв), Музея Советского автопрома (г. Иваново), Музея самодельных автомобилей (г. Переславль Залесский), клуба ЦЛА ЗИЛ.
Приглашенные эксперты, коллекционеры, авторитетные персоны из мира автопрома и гости мероприятия в течение всего дня оценивали автомобили по ключевым критериям: дизайн, сохранность, подлинность.
В экспертный совет Конкурса вошли: Никита Муравин, основатель проекта «Автокультура» и популяризатор автомобильной культуры в России; Владимир Киреев, коллекционер и автомобильный историк; Глеб Рачко, владелец компании по импорту и реставрации ретроавтомобилей OldtimerCars; Тимур Исмаилов, реставратор; Андрей Моторов, автомобильный журналист; Алексей Сулима, фотограф.
Конкурс «Автокультура» стал новой традицией автомобильной жизни в России, объединив владельцев исключительных автомобилей, коллекционеров, экспертов — людей, для которых важны утончённость, содержание и наследие.
Проект «Автокультура» провел конкурс редких автомобилей, вдохновлённый культовыми мировыми событиями — Concorso d’Eleganza Villa d’Este (Италия) и Pebble Beach Concours d’Elegance (США). Более 60 шедевров автопрома разных эпох и их владельцы собрались в гольф-клубе Forest Hills, где прошло настоящее торжество элегантности для поклонников истинной эстетики. Конкурс организован при поддержке брендов Gislaved и Teboil.
06 сентября 2025 года объявили самые выдающиеся автомобили разных эпох. В окружении зеленых полей были выставлены настоящие жемчужины автопрома, которые в обычной жизни скрыты в частных коллекциях, музеях и реставрационных мастерских. Так, среди участников была представлена техника Музея Гаража особого назначения, реставрационно-Технического центра «Каретный Двор» (г. Королёв), Музея Советского автопрома (г. Иваново), Музея самодельных автомобилей (г. Переславль Залесский), клуба ЦЛА ЗИЛ.
Приглашенные эксперты, коллекционеры, авторитетные персоны из мира автопрома и гости мероприятия в течение всего дня оценивали автомобили по ключевым критериям: дизайн, сохранность, подлинность.
В экспертный совет Конкурса вошли: Никита Муравин, основатель проекта «Автокультура» и популяризатор автомобильной культуры в России; Владимир Киреев, коллекционер и автомобильный историк; Глеб Рачко, владелец компании по импорту и реставрации ретроавтомобилей OldtimerCars; Тимур Исмаилов, реставратор; Андрей Моторов, автомобильный журналист; Алексей Сулима, фотограф.
«Мы счастливы, что первый наш конкурс стал именно таким — живым, ярким, атмосферным. Для нас важно не только сохранить автомобили, но и рассказать их истории. Этот день доказал, что в России есть аудитория, готовая ценить автомобиль как часть культурного наследия», — говорит Никита Муравин, основатель проекта «Автокультура», популяризатор автомобильной культуры в России.
Никита Муравин
Основатель проекта «Автокультура»
Для всех участников Конкурса этот день стал настоящим праздником стиля, эстетики и инженерной мысли. Насыщенная программа мероприятия прошла в лучших автокультурных традициях. Центральное место заняла экспозиция автомобилей-участников мероприятия.
В течение дня для гостей проходили авторские экскурсии от автомобильного журналиста Михаила Конончука и Максима Трусова с рассказом о редчайшей представленной технике. Поучаствовать в дискуссиях на актуальные темы можно было в лектории Gislaved. Авторитетные спикеры из мира автоспорта и автопрома поделились своим уникальным опытом. Автогонщик и заслуженный мастер спорта Алексей Васильев вместе с представителем бренда Gislaved Александром Наконечным рассказали о том, чему учит автоспорт и на что обращать внимание для безопасного вождения, включая интересные факты о выборе шин под разные погодные условия и стили вождения. Коллекционер и реставратор Владимир Киреев и эксперт в области автомобильной культуры Вадим Трайдекало поделились историей и практикой проведения международных конкурсов элегантности, где технологии и дизайн идут рука об руку с историей и эстетикой. В зоне Gislaved гости могли получить на память скетч своего любимого автомобиля от художника Ивана Пашенцева, который в реальном времени создавал свои работы.
Генеральный партнер конкурса редких автомобилей «Автокультура» — премиальный шинный бренд Gislaved (входит в холдинг «Кордиант»), чьи ценности — высокое качество, ответственность и стремление покорять новые вершины — во многом перекликаются с философией «Автокультуры». На протяжении уже более 130 лет Gislaved производит автомобильные шины, соответствующие всем мировым стандартам качества и безопасности, что делает его достойным преемником мировых лидеров.
Еще одной точкой притяжения стала тематическая фотозона Teboil, выполненная в стиле ретрозаправки, где гости могли перенестись в атмосферу прошлого и сделать памятные снимки. Настроение Конкурса создавало музыкальное джазовое сопровождение, Dj-сеты, выступление оперных и джазовых музыкантов. Кульминацией события послужила церемония награждения с вручением ценных и памятных призов. Главный трофей был выполнен в виде радиаторной решетки культового Bugatti Type 35.
Официальный партнер конкурса редких автомобилей «Автокультура» — международный бренд Teboil с почти вековой историей, представляющий в России сеть заправочных станций и широкий ассортимент смазочных материалов. Надежность, качество продукции и высокий уровень сервиса — основные ценности бренда. Teboil ежедневно заботится о комфорте своих клиентов, обеспечивая им первоклассное обслуживание на АЗС и предоставляя решения для бесперебойной эксплуатации транспортных средств благодаря эффективным смазочным материалам.
Автомобиль и его история — это целый мир, со своей уникальной атмосферой и возможностью самовыражения. Бережное отношение и сохранение культовых экземпляров, будь то классика, янгтаймер или спорткар, позволяют сохранять и развивать культуру, становясь частью сообщества, где автомобиль, страсть и качество жизни соединяются в единой целое.
Узнать подробнее о Конкурсе можно на странице события официального сайта проекта «Автокультура» https://autoculture.media/
О проекте «Автокультура»
Проект и одноименный фестиваль «АВТОКУЛЬТУРА» созданы для объединения автомобильных коллекционеров и ценителей культуры редких автомобилей по всей стране, будь то владелец уникального автомобиля или энтузиаст, интересующийся самой темой. Цель проекта – формирование автомобильной культуры в России и развитие бережного отношения к редким автомобилям.
«АВТОКУЛЬТУРА» - это не только автомобильная выставка, которая собирает вместе редкие янгтаймеры, классические автомобили и спорткары, но и площадка для качественного культурно-просветительского досуга с возможностью обучения и презентации своих достижений, участием известных персон из мира автомобилей и автоспорта, которые делятся своим опытом и секретами успеха.
Официальный сайт проекта autoculture.media
О бренде Gislaved
На протяжении уже более 130 лет бренд Gislaved производит автомобильные шины, соответствующие всем мировым стандартам качества и безопасности. Gislaved – достойный преемник мировых лидеров.
https://gislaved-tire.ru/
О бренде Teboil
Teboil — международный бренд с почти вековой историей, представляющий в России широкий ассортимент смазочных материалов и сеть автозаправочных станций. Сегодня Teboil объединяет более 400 современных АЗС по всей стране, делая акцент на неизменно высоком уровне сервиса и качестве топлива. На каждой станции топливо проходит многоступенчатую проверку как внутренними, так и независимыми аккредитованными лабораториями, что позволяет сохранять высокое качество реализуемого на АЗС топлива. Особое внимание бренд уделяет заботе о клиентах, предлагая выгодную программу лояльности. Зарегистрированные участники могут накапливать баллы при каждой покупке топлива или товаров на АЗС и использовать их для последующей оплаты. В программе регулярно проводятся специальные акции и предложения, делающие посещение АЗС Teboil еще более выгодным и привлекательным.
http://www.teboil.ru
За более подробной информацией, пожалуйста, обращайтесь в PR отдел проекта «Автокультура»:
e-mail: pr@autoculture.media
Тел.: +7 (905) 597-06-65
Автомобиль и его история — это целый мир, со своей уникальной атмосферой и возможностью самовыражения. Бережное отношение и сохранение культовых экземпляров, будь то классика, янгтаймер или спорткар, позволяют сохранять и развивать культуру, становясь частью сообщества, где автомобиль, страсть и качество жизни соединяются в единой целое.
Узнать подробнее о Конкурсе можно на странице события официального сайта проекта «Автокультура» https://autoculture.media/
О проекте «Автокультура»
Проект и одноименный фестиваль «АВТОКУЛЬТУРА» созданы для объединения автомобильных коллекционеров и ценителей культуры редких автомобилей по всей стране, будь то владелец уникального автомобиля или энтузиаст, интересующийся самой темой. Цель проекта – формирование автомобильной культуры в России и развитие бережного отношения к редким автомобилям.
«АВТОКУЛЬТУРА» - это не только автомобильная выставка, которая собирает вместе редкие янгтаймеры, классические автомобили и спорткары, но и площадка для качественного культурно-просветительского досуга с возможностью обучения и презентации своих достижений, участием известных персон из мира автомобилей и автоспорта, которые делятся своим опытом и секретами успеха.
Официальный сайт проекта autoculture.media
О бренде Gislaved
На протяжении уже более 130 лет бренд Gislaved производит автомобильные шины, соответствующие всем мировым стандартам качества и безопасности. Gislaved – достойный преемник мировых лидеров.
https://gislaved-tire.ru/
О бренде Teboil
Teboil — международный бренд с почти вековой историей, представляющий в России широкий ассортимент смазочных материалов и сеть автозаправочных станций. Сегодня Teboil объединяет более 400 современных АЗС по всей стране, делая акцент на неизменно высоком уровне сервиса и качестве топлива. На каждой станции топливо проходит многоступенчатую проверку как внутренними, так и независимыми аккредитованными лабораториями, что позволяет сохранять высокое качество реализуемого на АЗС топлива. Особое внимание бренд уделяет заботе о клиентах, предлагая выгодную программу лояльности. Зарегистрированные участники могут накапливать баллы при каждой покупке топлива или товаров на АЗС и использовать их для последующей оплаты. В программе регулярно проводятся специальные акции и предложения, делающие посещение АЗС Teboil еще более выгодным и привлекательным.
http://www.teboil.ru
За более подробной информацией, пожалуйста, обращайтесь в PR отдел проекта «Автокультура»:
e-mail: pr@autoculture.media
Тел.: +7 (905) 597-06-65