конкурс редких автомобилей
от «автокультуры»
6 сентября 2025
На Конкурсе элегантности будут представлены редчайшие автомобили
со всего мира, многие из которых ранее никогда не выставлялись в России.
со всего мира, многие из которых ранее никогда не выставлялись в России.
конкурс редких автомобилей
от «автокультуры»
6 сентября 2025
На Конкурсе элегантности будут представлены редчайшие автомобили
со всего мира, многие из которых ранее никогда не выставлялись в России.
со всего мира, многие из которых ранее никогда не выставлялись в России.
подлинность
Сохранность
дизайн
Критерии
оценки
оценки
подлинность
Сохранность
дизайн
Критерии
оценки
оценки
номинации
номинации
✹ Европейские довоенные (до 1945);
✹ Европейские послевоенные (1946–1970);
✹ Европейские ранние янгтаймеры (1971–1989);
✹ Европейские поздние янгтаймеры (1990–1999);
✹ Американская классика;
✹ Советская классика;
✹ Европейские послевоенные (1946–1970);
✹ Европейские ранние янгтаймеры (1971–1989);
✹ Европейские поздние янгтаймеры (1990–1999);
✹ Американская классика;
✹ Советская классика;
✹ Японская классика (1939 – н.в.);
✹ Современные суперкары (с 2000 г.);
✹ Гран-при Конкурса;
✹ Гран-при проекта «Автокультура»;
✹ Специальная номинация Gislaved;
✹ Специальная номинация Teboil.
✹ Современные суперкары (с 2000 г.);
✹ Гран-при Конкурса;
✹ Гран-при проекта «Автокультура»;
✹ Специальная номинация Gislaved;
✹ Специальная номинация Teboil.
победители
номинаций
номинаций
победители
номинаций
номинаций
«Гран-при "Автокультура" (выбор экспертного сообщества)»
Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss
Эксклюзивная версия немецко-британского суперкара, посвященная легенде мирового автоспорта сэру Стирлингу Моссу. Уникальный ретродизайн без крыши и лобового стекла, тираж всего 75 экземпляров, аукционная цена около 3 миллионов евро.
«Гран-при Конкурса»
Delaunay-Belleville HC4 Phaeton
18HP 1911 гг.
18HP 1911 гг.
Представитель забытой французской марки, которая на заре XX века входила в мировую элиту наравне с Rolls-Royce. На таких машинах ездили монархи, включая российского императора, а данный экземпляр сохранился в полностью оригинальном, нереставрированном виде — и остается на ходу.
«Европейские довоенные (до 1945)»
Horch 853
Один из самых роскошных автомобилей довоенной эпохи, воплотивший лучшие достижения немецкого автопрома. На таких кабриолетах ездили первые лица Германии и видные граждане СССР, включая Алексея Щусева и Александра Покрышкина.
«Европейские послевоенные (1946–1970)»
Jensen Interceptor MK II
Культовый британский гранд-турер, в котором британская инженерия сочетается с итальянским дизайном и мощью американского V8. Быстрый, комфортный и благородный автомобиль, олицетворяющий самую суть класса гран-туризмо. Данный экземпляр совсем недавно приехал в Россию после 14 лет тщательной реставрации.
«Европейские ранние янгтаймеры (1971–1989)»
Alfa Romeo Montreal
Одно из первых творений великого Марчелло Гандини. Изначально это купе было не более чем концепт-каром, созданным для «Экспо-67» в Монреале, но интерес публики был столь велик, что три года спустя машину запустили в серию. Сегодня Montreal — настоящая икона эпохи, стремительно набирающая коллекционную ценность.
«Европейские поздние янгтаймеры (1990–1999)»
Lamborghini Diablo VT Roadster
Символ 1990-х, один из самых узнаваемых суперкаров в истории марки, объединивший дерзкий дизайн и, впервые для Lamborghini, полноприводную трансмиссию.
«Американская классика»
Cadillac 370A V12 Convertible Coupe
Первый и единственный Cadillac с двигателем V12, выпущенный буквально на пороге Великой депрессии. Роскошный дизайн, богатое оснащение и высочайшее качество сочетаются с редким кузовом кабриолет. Если попытаться описать Америку 1930-х одним автомобилем, то это он.
«Японская классика (1939 – н.в.)»
Toyota Sports 800
Первый спортивный автомобиль в истории Toyota, ставший отправной точкой для создания многих знаменитых моделей. Не самый мощный, но очень легкий, прекрасно сбалансированный, стильный — и исключительно редкий, особенно в версии с левым расположением руля.
«Современные суперкары (с 2000 г.)»
BMW Z8
Современное посвящение классическому родстеру BMW 507 — одному из самых красивых BMW в истории. Звезда Бондианы, эстетический шедевр, выпущенный ограниченным тиражом, и при этом настоящий атлет благодаря двигателю от культовой M5 в кузове E39.
«Советская классика»
ЗИС-110 (1947)
Представитель советской эпохи, созданный как символ престижа. Автомобиль отличался внушительными габаритами, комфортабельным салоном и надёжностью, став официальной машиной первых лиц страны и одной из визитных карточек советского автопрома.
«Специальная номинация Gislaved»
Volvo P1800 ES
Эта марка стала знаковой не только для автомобильной истории, но и для бренда Gislaved — автомобили Volvo одними из первых получили шины Gislaved в 1927 году. Сам Volvo P1800 ES не принимал участия в открытом голосовании, так как выполнял ответственную миссию – именно он собирал голоса гостей Конкурса.
«Специальная номинация Teboil»
Chevrolet Corvette C2
Американская икона 1960-х годов, сочетающая дерзкий дизайн и спортивный характер, по праву удостоена особой награды партнёра Конкурса.
Программа
конкурса
конкурса
Ведущий конкурса
редких автомобилей
редких автомобилей
Глеб Рачко, владелец компании по импорту и реставрации ретроавтомобилей OldtimerCars.
Экскурсии
Прогулки по территории с редкими автомобилями-участниками и авторский рассказ о каждой из них от авторитетного эксперта.
Выбор лучшего
Автомобиля
Автомобиля
Авторитетные эксперты и гости мероприятия
в течение дня выбирают самые выдающиеся автомобили в разных номинациях.
в течение дня выбирают самые выдающиеся автомобили в разных номинациях.
Живое выступление музыкантов
Общение с единомышленниками под живые звуки классической музыки и джаза.
Церемония
награждения
награждения
Кульминация Конкурса — торжественный вечер с вручением ценных и памятных призов победителям и участникам.
Лекторий
Культурно-образовательная часть для гостей с дискуссиями на актуальные темы от авторитетных спикеров мира автопрома.
Программа
конкурса
конкурса
Церемония
награждения
награждения
Кульминация Конкурса — торжественный вечер с вручением ценных и памятных призов победителям и участникам.
Ведущий конкурса
редких автомобилей
редких автомобилей
Глеб Рачко, владелец компании по импорту и реставрации ретроавтомобилей OldtimerCars.
Живое выступление
музыкантов
музыкантов
Общение с единомышленниками под живые звуки классической музыки и джаза.
Выбор лучшего
Автомобиля
Автомобиля
Авторитетные эксперты и гости мероприятия в течение дня выбирают самые выдающиеся автомобили в разных номинациях.
Лекторий
Культурно-образовательная часть для гостей с дискуссиями на актуальные темы от авторитетных спикеров мира автопрома.
Экскурсии
Прогулки по территории с редкими автомобилями-участниками и авторский рассказ о каждой из них от авторитетного эксперта.
Расписание
суббота, 6 сентября 2025
7:00–12:00
7:00–12:00
Заезд автомобилей-участников
14:00
14:00
Сбор гостей
14:00–19:00
14:00–19:00
проведение Конкурса
- Голосование гостей
- Авторские экскурсии по экспозиции выставляемых автомобилей-участников Конкурса
- Мастер-классы по игре в гольф
- Музыкальное сопровождение: звуки джаза, dj сеты, живое выступление джаз бэнда
- Активности партнеров
- Угощения и напитки
- Авторские экскурсии по экспозиции выставляемых автомобилей-участников Конкурса
- Мастер-классы по игре в гольф
- Музыкальное сопровождение: звуки джаза, dj сеты, живое выступление джаз бэнда
- Активности партнеров
- Угощения и напитки
15:00–17:30
15:00–17:30
Лекторий
Сессии с авторитетными спикерами на актуальные темы, посвященные коллекционированию, редким автомобилям и сопутствующему образу жизни
19:00–21:30
19:00–21:30
Церемония награждения
- Подведение итогов Конкурса и награждение победителей
- Выступление Дмитрия Носкова
- Вечерний фуршет
- Выступление Дмитрия Носкова
- Вечерний фуршет
лекторий
Gislaved
Gislaved
Лекторий
GISLAVED
GISLAVED
15:00–15:40
От гоночной трассы к жизни: чему учит автоспорт
Модератор: Михаил Конончук
Спикеры:
Алексей Васильев, автогонщик, заслуженный мастер спорта;
Александр Наконечный, представитель бренда Gislaved.
Алексей Васильев, автогонщик, заслуженный мастер спорта;
Александр Наконечный, представитель бренда Gislaved.
16:00–16:30
Коллекция Панули: редкие автомобили как семейное наследие и культурное достояние
Модератор: Максим Трусов
Спикеры:
Сергей Панули, совладелец автомузея Ника Панули;
Вячеслав Лен, российский коллекционер автомобилей и реставратор.
Сергей Панули, совладелец автомузея Ника Панули;
Вячеслав Лен, российский коллекционер автомобилей и реставратор.
17:00–17:30
Конкурсы элегантности: мировая история, традиции и современные практики
Модератор: Максим Трусов
Спикер:
Вадим Трайдекало, эксперт в области автомобильной культуры и международных событий, исследователь традиций конкурсов элегантности.
Вадим Трайдекало, эксперт в области автомобильной культуры и международных событий, исследователь традиций конкурсов элегантности.
Шины Gislaved
Premium Control
Premium Control
Совершенство в каждой детали
Представьте шины, которые не просто соответствуют вашим ожиданиям, а превосходят их — даря уверенность, комфорт и безупречное управление в любых условиях. Gislaved Premium Control созданы для тех, кто ценит высочайший уровень безопасности, динамики и акустического уюта.
Надежное сцепление в любую погоду
Будь то сухой асфальт или мокрая дорога после дождя — эти шины обеспечивают идеальный контакт с покрытием. Продольные водоотводящие канавки эффективно рассекают водяную пленку, сводя к минимуму риск аквапланирования и сохраняя уверенную управляемость.
Тишина и плавность, достойные премиум-класса
Технология шумоуловителей в плечевой зоне протектора снижает уровень шума, превращая салон вашего автомобиля в оазис спокойствия. А гибкая боковина с оптимальной жесткостью обеспечивает непревзойденную плавность хода, сводя на нет вибрации и неровности дороги.
Эффективность в каждой поездке
Инженеры Gislaved позаботились не только о комфорте, но и об экономии. Сниженное сопротивление качению улучшает динамику и помогает экономить топливо, делая каждую поездку не только приятной, но и рациональной.
Gislaved Premium Control — это гармония технологий, надежности и комфорта. Выберите шины, которые подарят вам удовольствие от вождения в любых условиях. Доверьтесь скандинавскому качеству и наслаждайтесь дорогой по-настоящему.
Надежное сцепление в любую погоду
Будь то сухой асфальт или мокрая дорога после дождя — эти шины обеспечивают идеальный контакт с покрытием. Продольные водоотводящие канавки эффективно рассекают водяную пленку, сводя к минимуму риск аквапланирования и сохраняя уверенную управляемость.
Тишина и плавность, достойные премиум-класса
Технология шумоуловителей в плечевой зоне протектора снижает уровень шума, превращая салон вашего автомобиля в оазис спокойствия. А гибкая боковина с оптимальной жесткостью обеспечивает непревзойденную плавность хода, сводя на нет вибрации и неровности дороги.
Эффективность в каждой поездке
Инженеры Gislaved позаботились не только о комфорте, но и об экономии. Сниженное сопротивление качению улучшает динамику и помогает экономить топливо, делая каждую поездку не только приятной, но и рациональной.
Gislaved Premium Control — это гармония технологий, надежности и комфорта. Выберите шины, которые подарят вам удовольствие от вождения в любых условиях. Доверьтесь скандинавскому качеству и наслаждайтесь дорогой по-настоящему.
Генеральный партнер
Gislaved уже более 130 лет производит автомобильные шины, соответствующие всем мировым стандартам. Высокое качество, безопасность, ответственность и стремление покорять новые вершины — во многом перекликаются с философией «Автокультуры» и делает этот бренд достойным преемником мировых лидеров.
Официальный партнер
Teboil — международный бренд с почти вековой историей, представляющий в России широкий ассортимент смазочных материалов и сеть автозаправочных станций. Надежность, качество продукции и высокий уровень сервиса — основные ценности бренда. Teboil ежедневно заботится о комфорте своих клиентов, обеспечивая их качественным топливом, а также предоставляя первоклассное обслуживание на АЗС и оптимальные решения для бесперебойной эксплуатации транспортных средств благодаря эффективным смазочным материалам.
Основатель проекта «Автокультура»
Никита Муравин
Конкурс — долгожданное событие, открывающее новую главу в истории автомобильной культуры в России. Для нас очень важно, чтобы мероприятие было проведено по всем международным канонам. Мы организуем событие для одних из самых искушенных поклонников редких автомобилей и на нас большая ответственность — оправдать доверие всех, кто будет причастен к этой яркой инициативе. Мы верим, что Конкурс станет новой традицией автомобильной жизни в России.
Основатель проекта «Автокультура»
Никита Муравин
Конкурс — долгожданное событие, открывающее новую главу в истории автомобильной культуры в России. Для нас очень важно, чтобы мероприятие было проведено по всем международным канонам. Мы организуем событие для одних из самых искушенных поклонников редких автомобилей и на нас большая ответственность — оправдать доверие всех, кто будет причастен к этой яркой инициативе. Мы верим, что Конкурс станет новой традицией автомобильной жизни в России.
Партнеры
Партнеры
Генеральный партнёр
Официальный партнёр
Информационный партнёр
Информационный партнёр
Информационный партнёр