Раз в год Гудвудский фестиваль скорости собирает самые культовые автомобили прошлого века на одном из лучших в мире автомобильном фестивале. В наши дни многим уже знакомы фотографии, сделанные на дороге Лорда Марча. На них видно, как самые великие авто в мире штурмуют Гудвудский холм на глазах у тысяч любопытных фанатов со всего света.
Поэтому говорить, что в Гудвуде есть тихие места, было бы слегка преувеличением. Благодаря знаменитостям, легендарным гонщикам и их автомобилям тут на каждом шагу есть все необходимые для этого автофестиваля атрибуты. Однако расположенные вдали от трибун места, где бывает потише, все же существуют. И пусть их немного, редкие моменты на трассе, в которых есть только человек, машина, дорога и тюки сена, напоминают о давно минувших временах автоспорта.

Один из таких моментов возникает рядом с культовой галечной стеной, где испытывается решимость водителя въехать на подъем. Хотя это место недоступно для широкой аудитории, многие видели на фотографиях или его, или вершину подъема. Но я вас уверяю, когда ты лично находишься там, все выглядит совсем по-другому. Это спрятанное в рощице место — уголок спокойствия на фоне любых многолюдных участков трассы. И хотя оно расположено всего в нескольких метрах от открыто просматриваемых участков, в нем удивительно тихо и спокойно. И новые и старые автомобили выглядят здесь удивительно естественно, с ревом вырываясь из тьмы на солнечный свет.
Эта природная красота в точности повторяется на вершине подъема, когда автомобили пересекают финишную черту и направляются в основной паддок — место, которое (как правило) тише обычного, даже с учетом всех бёрнаутов и управляемых скольжений, во время которых глаз ловит эти машины.

Устроить шоу и поднять облака из резины — вот главная цель всех — от Нико Розберга в его "Серебряной стреле" — гибридном "формульном" Mercedes-Benz W07 до Мэд Майка и Кена Блока с их дрифтовыми фишками.
В течение выходных это было мое самое любимое место на этом фестивале. Подальше от полчища толп перед Гудвудской усадьбой. Казалось, что главный паддок — лучшее место, чтобы пилоты могли расслабиться, развеяться и побыть поближе к фанатам. Ну, а для тех, кто хочет совершить подъем, самая тихая точка — это вершина холма... И, конечно, она стоит того, чтобы на неё забраться. Только наслаждаться тишиной придется быстро — долго она не продлится!